บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (ปณท) ชูมาตรการคุมเข้มรถขนส่ง 3 ระยะ เพื่อลดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกินค่ามาตรฐาน คือ 1. ตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์ 2. ใช้น้ำมันชนิดอื่นทดแทนการใช้น้ำมันดีเซล และ 3. ใช้รถยนต์พลังงานงานทดแทน พร้อมจับมือสำนักงานเขตหลักสี่ เปิดตัว โครงการ “ไปรษณีย์ไทย ส่งต่อด้วยใจ…รักษ์” นำร่องตรวจวัดค่าควันดำรถขนส่งไปรษณีย์ เพื่อควบคุมไม่ให้เป็นแหล่งกำเนิดมลพิษ นอกจากนี้ ไปรษณีย์ไทย ยังมีมาตรการให้รถขนส่งทุกประเภท เข้ารับการตรวจสภาพทั้งก่อนและหลังใช้งาน รวมถึงต้องได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดระยะเวลาอย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ พิธีเปิดโครงการดังกล่าวจัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ณ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (สำนักงานใหญ่) เขตหลักสี่ กรุงเทพฯ

นายกาหลง ทรัพย์สอาด รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ (สายงานระบบปฏิบัติการ) บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (ปณท) กล่าวว่า ไปรษณีย์ไทย ตระหนักถึงสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 เกินค่ามาตรฐาน ซึ่งปัจจัยหนึ่งมาจากระบบการคมนาคม จึงได้ร่วมมือกับสำนักงานเขตหลักสี่ เปิดโครงการ “ไปรษณีย์ไทย ส่งต่อด้วยใจ…รักษ์” นำร่องตรวจวัดค่าควันดำรถขนส่งไปรษณีย์ ซึ่งเป็นหนึ่งในแนวทางการแก้ไขปัญหาสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกินค่ามาตรฐาน พร้อมชูมาตรการควบคุมดูแลรถขนส่งทุกประเภทใน 3 ระยะ เพื่อป้องกันการเกิดมลพิษเพิ่มขึ้น โดยมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

• -ระยะสั้น - ตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์ รถยนต์ขนส่งที่ใช้งานในพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑล ต้องเข้ารับการตรวจเช็ค บำรุงรักษาทั้งสภาพเครื่องยนต์และตรวจวัดควันดำ ในระยะทาง-ระยะเวลาลดลงจากมาตรฐานที่ผู้ผลิตกำหนดประมาณ 30% เช่น ทำความสะอาดไส้กรองอากาศจากเดิมทุก 10,000 กิโลเมตร หรือ 6 เดือน เป็น 7,000 กิโลเมตร หรือ 5 เดือน ให้เจ้าหน้าที่ขับรถดับเครื่องยนต์ขณะจอดรถ ล้างท่อไอเสียเร็วขึ้น เป็นต้น
• -ระยะกลาง - ใช้น้ำมันชนิดอื่นทดแทนการใช้น้ำมันดีเซล ปรับให้รถยนต์ขนส่งของไปรษณีย์ไทยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล B20 หรือเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ เช่น ไบโอดีเซล แก๊สโซฮอล์ เอทานอล

ก๊าซธรรมชาติ (NGV) ทดแทนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม อีกทั้งจัดหาเครื่องตรวจวัดไอเสียรถยนต์ไว้ใช้ตรวจวัดรถยนต์ขนส่งของไปรษณีย์ไทย

• -ระยะยาว - ใช้รถยนต์พลังงานทดแทน ไปรษณีย์ไทย มีแผนจะใช้รถยนต์พลังงานงานทดแทน เช่น รถยนต์ไฟฟ้า มาใช้ในการให้บริการเพื่อลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทุกประเภท เป็นการแก้ปัญหาฝุ่นละอองอย่างยั่งยืน

อย่างไรก็ตาม ไปรษณีย์ไทย ในฐานะผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่ต้องอาศัยยานพาหนะในการให้บริการ เป็นจำนวน 2,500 คัน จึงมีมาตรการตั้งรับเพื่อป้องกันไม่ให้รถขนส่งทุกประเภทเป็นแหล่งกำเนิดค่าควันดำที่เกินมาตรฐาน คือ รถขนส่งทุกประเภท จะต้องได้รับการตรวจสภาพทั้งก่อนและหลังใช้งาน รวมถึงต้องได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดระยะเวลาอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีค่าปริมาณฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกินค่ามาตรฐาน ทั้งนี้ ไปรษณีย์ไทย พร้อมเป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยปรับสภาพแวดล้อมให้กลับสู่สภาวะปกติโดยเร็วที่สุด นายกาหลง กล่าวทิ้งท้าย

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ THP Contact Center 1545 หรือเว็บไซต์ www.thailandpost.co.th