mb303 yaitu situs resmi spekulasi slot tergacor rating tertinggi hari ini saran google. lokasi gambling 'Slot Mania' slot gacor sah paling baik no 1 paling terjaga...mb808 yaitu website yang memberikan tambahan pendapatan langsung bagi anda pencari cuan koran yang bisa langsung di wd dan juga memperoleh probabilitas ...trpc77 tempat paling baik bakal pengetahuan judi slot yang tidak tertandingi! peroleh kesempatan logam buat menikmati kemudahan login yang ......megabet303 ialah situs legal ringan maxwin slot gacor yang dipastikan menang besar dan juga dipercaya fairplay dalam bermain oleh menyandang sertifikat international....trpc77 yaitu salah satu situs slot server thailand 'BO Agen' yang terbaru di lingkaran ini dan pernah mempersiapkan permainan slot paling gacor...ath303 adalah salah satu cukong spekulasi dan togel online terpercaya di indonesia. terjaga timbul di website...athena777 merupakan usul lokasi terbaik dan terpercaya 2024 berlandaskan meruah penjelasan member, jalan keluar kamu mencari lokasi terpercaya 2024 di indonesia. ... สำนักข่าวไทยไทม์นิวส์ • ThaitimeNews
loader
Foto

เอสซีจี ผนึกเครือโตโยต้า เปิดโครงการระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่จากรถยนต์ไฟฟ้า

- เน้นใช้พลังงานหมุนเวียน มุ่งสู่สังคมปลอดคาร์บอน

   เอสซีจี ร่วมกับ Toyota Motor Corporation (TMC) และ Toyota Motor Asia (TMA) พร้อมด้วย Toyota Tsusho Corporation (TTC) และบริษัทพันธมิตร ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญ เปิดตัวโครงการทดลองระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ (Battery Energy Storage System: BESS) จากรถยนต์ไฟฟ้า ณ บริษัทสยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด (STM) นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดชลบุรี

   ท่ามกลางกระแสการผลักดันเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ทำให้ความต้องการใช้ไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนขยายตัวอย่างรวดเร็วในหลายประเทศซึ่งพลังงานหมุนเวียนโดยเฉพาะพลังงานจากแสงอาทิตย์และพลังงานลมนับเป็นพลังงานแบบแปรปรวน (Intermittent Energy Source) ซึ่งมีความ ผันผวนตามสภาพอากาศและช่วงเวลาของวัน

   นับเป็นความท้าทายที่สำคัญต่อเสถียรภาพของระบบไฟฟ้า รวมถึงการนำพลังงานหมุนเวียนมาใช้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพอย่างสูงสุด ดังนั้นระบบกักเก็บพลังงานพร้อมด้วยแพลตฟอร์มโครงข่ายไฟฟ้าและการจัดการพลังงานอัจฉริยะจึงมีบทบาทสำคัญในบริหารจัดการไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานสะอาดหมุนเวียน ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยคาดว่าจะมีการขยายตัวของการใช้ระบบกักเก็บพลังงานมากยิ่งขึ้นตามการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานหมุนเวียนในอนาคต    

   นอกจากนี้ การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicles: BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (Hybrid Electric Vehicles: HEV) ส่งผลต่อความจำเป็นในการจัดการแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้แล้วให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดและสอดคล้องกับความยั่งยืน  ซึ่งการนำแบตเตอรี่รถยนต์เหล่านี้กลับมาใช้ใหม่  ไม่เพียงแต่ช่วยลดการใช้ทรัพยากร ลดปริมาณขยะอิเล็กทรอนิกส์แล้ว แต่ยังสอดคล้องกับแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนอีกด้วย 

   นายปรเมศร์ นิสากรเสน ผู้ช่วยผู้จัดการใหญ่-การบริหารกลาง เอสซีจี กล่าวว่า "ผมขอขอบคุณทุกภาคส่วนสำหรับความมุ่งมั่นในการผลักดันโครงการนี้ตั้งแต่เริ่มต้นจนสำเร็จลุล่วง ระบบกักเก็บพลังงานพร้อมเทคโนโลยีโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะจะเป็นกลไกสำคัญในการสร้างสมดุลระหว่างแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่มีความผันผวน และการใช้พลังงานสะอาดที่คุ้มค่า มั่นคงและยั่งยืนให้กับผู้บริโภคต่อไป"

   นายมาซาฮิโกะ มาเอดะ CEO, TMA กล่าวว่า "ผมขอขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับการสนับสนุนอันล้ำค่าจากพันธมิตรของเรา รวมถึง SCG และ Toyota Tsusho ในการเปิดตัวโครงการนี้ เราเชื่อว่าการนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่เพื่อการใช้พลังงานอย่างยั่งยืนจะเป็นส่วนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutral Society) ต่อไป"

   โตโยต้าร่วมกับบริษัทพันธมิตร ได้เปิดตัวโครงการพัฒนาและทดลองการ ใช้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นระบบกักเก็บพลังงานครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนพฤษภาคม 2566 และได้ขยายความร่วมมือกับเอสซีจี ซึ่งเป็นเครือข่ายพันธมิตรในประเทศไทย 

   ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวจะใช้ระยะเวลาดำเนินการ 2-5 ปี  มีการเก็บรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อประเมินศักยภาพในการขยายผลต่อไปทั่วภูมิภาคเอเชีย ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมระบบกักเก็บพลังงานแบบกระจายศูนย์ซึ่งเป็นการส่งเสริมแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนในการนำแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Political News