นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. กล่าวกรณีมีผู้เสนอแนะให้เพิ่มความปลอดภัยทางถนนและลดอุบัติเหตุจากการใช้ทางม้าลาย โดยเฉพาะเขตโรงเรียน ทั้งยังตั้งข้อสังเกตสภาพทางม้าลายในประเทศไทยมักสกปรก มีสีดำ หรือซีดจางว่า กรุงเทพมหานคร โดยศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (ศปถ.กทม.) ซึ่งมีผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธาน และศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนเขต (ศปถ.เขต) ซึ่งมีผู้อำนวยการเขต เป็นประธาน ได้สำรวจตรวจสอบความชำรุดบกพร่องของทางข้าม (ทางม้าลาย) หรือจุดเสี่ยงอันตราย และนำเข้าหารือในที่ประชุม ศปถ.เขต และ ศปถ.กทม. เพื่อหาแนวทางแก้ไขร่วมกันในเชิงพื้นที่อย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันที่ผ่านมาสำนักการจราจรและขนส่งได้จัดทำทางข้าม คันชะลอความเร็วก่อนถึงทางข้ามในพื้นที่ชุมชน ตลาด และสถานศึกษา เช่น จัดทำโครงการเพิ่มความปลอดภัยบริเวณทางข้ามหน้าสถานศึกษาในพื้นที่กรุงเทพฯ (School Zone…Safety Zone) จำนวน 423 แห่ง เพิ่มประสิทธิภาพการกวดขันวินัยจราจรบริเวณทางข้าม โดยติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) สำหรับตรวจจับความเร็วของยานพาหนะ และการฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจรทางข้าม ซึ่งได้นำร่องในพื้นที่ชั้นในแล้ว 10 จุด และจะขยายพื้นที่ติดตั้งกล้อง CCTV ในปีต่อ ๆ ไป นอกจากนั้น ยังได้ดูแลและบำรุงรักษาเครื่องหมายจราจรบริเวณทางข้าม รวมถึงเครื่องหมายจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯ อย่างสม่ำเสมอ เพื่อยืดอายุให้เครื่องหมายจราจรมีความชัดเจนได้นานขึ้น

 นายศุภกฤต บุญขันธ์ ผู้อำนวยการสำนักเทศกิจ กทม. กล่าวว่า สำนักเทศกิจตระหนักถึงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้ถนน ทางเท้า ทางม้าลาย และยวดยาน โดยเฉพาะบริเวณเขตโรงเรียนทุกสังกัดในพื้นที่กรุงเทพฯ จึงได้จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ อปพร. ครู และนักเรียนอาสาสมัครจราจรลงพื้นที่ช่วยดูแลอำนวยความสะดวกจราจร พาน้องนักเรียนข้ามถนนบริเวณหน้าโรงเรียน จำนวน 791 แห่ง ทั้งในช่วงก่อนเข้าเรียนและหลังเลิกเรียน อีกทั้งได้ประสานความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของสถานที่ เพื่อช่วยกันสร้างความปลอดภัยให้กับเด็กนักเรียน ผู้ปกครอง ตลอดจนประชาชนทั่วไป